设计1座大型互通立交!抚州大街东段交通详细规划出炉!已启动地... 近日,南昌市自然资源和规划局公示了抚州大街(枫生快速~三清山大道)交通详细规划,该道路西侧连接了枫生快速路,东侧连接了九龙大桥。道路规划平面图抚州大街位于红谷滩区九龙湖组团,为“十纵十横”干线路网中的 及时楼市资讯,就上楼盘网 长按识别二维...
设计中常见的问题是设计者较多地注重了匝道的设计,而往往忽视了主线及被交路线形指标是否满足规范要求,尤其以后者多见:一是互通式立交范围内的主线平曲线半径、竖曲线半径或纵坡中的某项指标小于极限值,或仅大于极限值而小于一般值(但满足正常路段标准),《公路路线设计规范》明确规定:一般情况下应等于或大于一般值,...
第十二讲:单喇叭互通立交设计方法及步骤,重点控制要点注意事项(公路工程设计BIM系统) 3652 -- 1:10:22 App 第十讲:一般路线设计方法及平交设计成果输出,设计过程注意事项(公路工程设计BIM系统) 8775 8 7:14 App 【操作视频】《公路工程设计BIM系统V1.6》总体设计子系统(7横断面设计) 1.2万 9 6:45 App 【操...
用集散车道或辅道把他们连接起来时, 相邻的互通式立交应该尽可能独立存在, 同时一条高速公路上的互通式立交的出入口形式尽可能保持一致, 避免使驾驶员要在短时间分析过多的信息, 造成操作的失误。当相邻立交净距较小时, 应当采用设置辅助车道、集散车道或者设计成组合式立交的形式以便消除和减少交织路段, 保证交通安全。
互通立交设计互通立交设计1互通立交的设置条件高速公路间、或高速公路与具有干线功能的一级公路间、或具有干线功能的一级公路间的互通式立体交叉,应作为枢纽互通式立体交叉设计。高速公路、一级公路间及其与其他公路相交的互通式立体交叉可作为一般互通式立体交叉设计。互通立交的设置条件高速公路间、或高速公路与具有干线...
单喇叭互通是目前高速上最常见的,一般在匝道上设置一个收费站,主要是解决周边车辆上下高速的问题。看下面我截了个单喇叭互通卫星图。 《立交设计细则》中提到了两个类型的单喇叭互通。一眼看上去好像差不多,就像一个耳朵在左,一个耳朵在右的感觉,我第一次看了也摸不着头脑,总觉得好像一样啊。那怎么区分呢?有...
1. 平面互通立交:不同方向的车道在同一水平交叉,通过交错设计实现换道。 2. 垂直互通立交:不同方向的车道在垂直方向交叉,通过高架或立体交匝实现换道。 3. 环形互通立交:不同方向的车道通过环形连接桥实现换道,没有交叉情况。 二、 互通立交设计原则 互通立交设计应遵循以下几点原则: 1. 保证交通流畅度。设计时...
第二部分:设计原则 1.安全性要求 在设计互通立交时,首要原则是确保车辆和行人的安全。必须考虑到车辆行驶的速度、车辆之间的相互影响以及行人通行的需求。设计中,应采用适当的防护设施,如护栏、标志和路灯,以提高交通安全性。 2.流动性与通行能力 互通立交的设计应保障交通流量的流畅和通行能力的提升。此要求包括合...
互通式立交方案设计概述 互通式立交的定义与特点 互通式立交的定义 互通式立交是一种道路交通设施,用于实现两条或多条道路之间的相互连接,以实现交通转换和分流。互通式立交的特点 互通式立交具有较高的交通流量,能够实现不同方向之间的交通转换,同时具有较高的安全性和通行效率。互通式立交的分类与命名 互通式立交...
应根据互通式立交等级、匝道设计车速、交通量、车辆组成以及曲线加宽等因素确定匝道横断面的组成和尺寸,同时还应当满足匝道建筑限界的要求。因此,在设计道路互通式立交匝道时,为了将每座互通式立交设计成满足功能、适应地形以及线形流畅、行驶安全的精品工程,应当进行全面的考虑、均衡协调、计算周详并且细致检查。