2024年10月,国产C级车市场呈现出新的格局。燃油车领域,德系豪华品牌依旧占据主导地位;新能源车板块则呈现两极分化态势,比亚迪汉和小米SU7表现抢眼,其他品牌竞争激烈。根据最新数据,9月国产C级车累计销量达116747辆,环比增长26.35%,其中新能源车占比高达63.9%。德系豪华品牌稳居燃油车市场前列 在燃油车市场...
展望2024年,商用车市场的新能源化、智能化进程将进一步提速。 “其中,轻型商用车领域,无论是轻卡、微卡,还是轻客、微客,整体渗透率将在后面几年呈现高速增长,一方面源自于需求端,另一方面在于供应上由越来越有竞争力的产品来促成,也就是说从供需两个方面都在促进该市场更加快速地向新能源化方向迈进。”有业内专家...
2023年燃油车相对过去几年最大的一个特征就是价格体系崩盘,大批传统燃油车4S店退网。 根据乘联会崔东树的数据,2023年开始,传统乘用车促销力度就居高不下,到了12月份最高冲到了18.6%。 市场的寒气自然会传导到产业链的每一个人,2011年一汽大众27个月的年终奖,显然再也不会出现了。2023年12月,自主品牌新...
一、乘用车二手车交易情况 近几年中国乘用车二手车交易量呈波动式增长。2023年中国乘用车二手车交易量为1478万辆,2019-2023年年复合增长率为6.6%。数据来源:中国汽车流通协会,中商产业研究院 二、投融资情况 中国二手车市场投融资活动在2021年达到顶峰后大幅下降。截至2024年前二季度,二手车市场投融资事件共发生...
随着规范化和规模化的发展,二手车市场必将在以旧换新政策的助推下,迎来新的发展机遇。当前二手车市场已有加速态势。以广东为例,广东省汽车流通协会会长严斐透露今年前8个月,广东省二手车交易量达到188万台,同比增长3.6%,二手车交易量已经超过新车零售量,行业进入了新的拐点。据中国汽车流通协会发布数据,2024年...
日本继续位列第四,去年汽车销量达到4,779,086辆(包括发动机排量不超过660cc的微型车),同比增长13.8%,自2018年以来首次销量实现同比增长。丰田一哥的地位不可动摇,在销量前十的车型中占据8席,并且包揽前三,雅力士/Cross销量同比增长15.3%至194,364辆,连续第四年问鼎日本最畅销车型。印度蝉联全球第三大汽车...
据中国汽车流通协会,2024年8月,笔者市场调研数据显示,整体汽车市场新车成交均价为19.6万元,市场折扣率为17.4%,较7月份减少0.6个点,这是自6月份以来,市场折扣率首次减少,持续一年的新车价格战,出现减缓的迹象。 今年的新车价格战让车企、经销商损失惨重,如果以2023年1月份市场折扣和新车成交均价为基准进行计算,今年1...
短期来看,今年第一季度和第二季度是本年乘用车总体均价的高峰时期,前两季度均价均达到18.6万元。崔东树指出,消费较弱的影响对低端冲击更大,年初的低端市场萎缩较严重。崔东树针对乘用车均价变化五年来整体趋势分析表示,影响汽车零售价格变化的主要因素是汽车销量结构变化,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占...
鞭牛士 10月24日消息,新能源电动车研究媒体电车界近日发布《2024年Q3季度中国新能源汽车行业报告》。 报告显示,中国汽车市场Q3季度迎来历史性时刻,新能源乘用车销量占比首次突破50%大关,这标志着新能源汽车在国内市场的主流地位日益巩固,油电之争进入新阶段。