干散货船,是指专门用于装载干散货物的"船舶"。由于散货不怕压,为了装卸方便,其货舱均为单层甲板,舱口围板高而大,货舱横剖面呈棱形,货舱四角的三角形舱柜为压载水舱,可以用于调节吃水和稳性高度。一般用于运输大宗货物,故吨位较大,其始达的港口一般都有装卸设备,所以大型散货船可以不设置起货设备。
这种船通常配有“经济型主机”,载重吨在62000到65000之间,5个货舱。Ultramax型散货船因此也被当作是supramax船的升级版。 巴拿马型(Panamax)散货船载重吨在70000t到80000t,但是也有一些2000年之前造的比较老的Panamax船在60000t到70000t之间。Panamax型船通常有7个货舱,而正...
散货船和干货船都是货船的一种,主要用于远洋海上货运。散货船一般指装载散货的船只,散货是指没有包装和统一计量的货物,通常采用散装装运方式。而干货船则是一种用于装载各种包装成箱或托运包装好的物品的船只。 二、散货船和干货船的货物类型 1.散货船的货物类型 散货船主要运输散装货物,如煤炭、矿石、谷物、...
2024年9月15日,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(简称“国航远洋”)新造首艘内外贸兼营的73800DWT甲醇双燃料预留散货船“国远703”轮顺利交付。“国远703”轮是73800DWT甲醇双燃料预留系列散货船中第一艘交付的船舶,也是我国首艘内外贸兼营的甲醇双燃料预留干散货船舶,该轮的顺利交付标志着国航远洋在甲醇双...
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散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的...
过去一周,全球新造船订单量可观,船舶制造活动持续活跃。值得一提的是,干散货船仍是造船订单的主力。船舶经纪公司Banchero Costa在其发布的最新周报中指出,全球干散货船订单活跃,总部设在新加坡的 韦立国际集团在大连恒力重工下单了6艘32.5万载重吨的甲醇双燃料铁矿石运...
【超巴拿马型散货船】Post Panamax bulk carrier 载重吨约93,000吨,船宽38米,是按照巴拿马运河扩建工程设计的船型。 【好望角型散货船】Capesize ship 也叫海岬型船。是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲大陆最南端(合恩角)的干散货船,好望角型并不是一种非常明确的分级,一般的好望角型干货船载重为80,...
散货船都选择了什么替代燃料? 根据BRS的数据,在干散货船领域,使用LNG双燃料的散货船占现有船队的5.2%(52艘)。其中,大多数为Capesize型船,占86.5%,为45艘;与此同时,Panamax型散货船船占1.9%,仅有2艘;此外有一艘Supermax,一艘Ultramax船和三艘Minibulker。