本田金翼GL1500 规格 水冷四冲程,水平对置六缸 缸径X行程 mm 71 X 64mm 压缩比 9.8:1 变速器 5-SPEED、倒档、轴传动 前减震器 双液压伸缩式,行程5.5“ 后减震器 后轮双悬挂式,行程4.1“ 前刹车 液压双碟式 后刹车 液压单碟式 前轮胎 后轮胎
当年金一1500在中国的售价约为35万。可以算是豪车但那一年基本都是国内单一进口商进口销量很少。1999年第四季度生产的金翼1500当时应该叫2000年款当时认为是金翼25周年但不知道金翼年产量总量有限。应该会有一些和标准不一样的小配件但目前基本没有纪念收藏价值。目前来看1999年的车应该是走私车或者是国内...
GL1500车长达到2630mm,轴距1690mm,车重达到372kg,宽大舒适的真皮座椅以及一些豪华配置,绝对能让您更加舒适的享受旅行带来的乐趣。在那个年代的中国,人们眼中的摩托车可能并没有这么豪华,但是GL1500简直可以跟一辆高档汽车媲美。 双人骑行姿态展示,GL1500座高740mm,后座高度770mm,体验者身高为175cm,后排体验者身高180c...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 本田金翼GL1500到店,六缸引擎,有倒挡,真皮座椅,重点是声浪! 冰城大龙哥 发布时间:10-13 10:14
GL1500-2500数控钢筋笼滚焊机是由PLC控制的自动加工生产钢筋笼的设备,全面替代钢筋笼手工捆绑的加工工艺,为桥梁,桩基钢筋笼制造的高效率,做出了巨大贡献.
不仅如此,还让人有点意外的是,在加速性能的测试中,帝豪GL还表现出了与其他车型不同的“小暴躁”——因其1.5T发动机在转速1500rpm时即可达到255N·m最大扭矩,故一脚地板油下去,其轮胎即传出了与地面摩擦的尖锐声,为这场家轿赛增添了一些场地赛的味道。
1988本田金翼GL1500 1988年本田推出大改款的全新第三代GL车型,在当时是本田车厂有史以来投入金额最高的一个新车型研发计划。第三代GL车型最主要的改进是装置了一颗全新的水冷水平对卧六缸引擎,不仅在马力扭力的输出相当出色之外,最让人爱不释手的是 这具引擎运转时的超高水准平顺度与低震动。车架为配合新引擎...
1988本田金翼GL1500 1988年本田推出大改款的全新第三代GL车型,在当时是本田车厂有史以来投入金额最高的一个新车型研发计划。 第三代GL车型最主要的改进是装置了一颗全新的水冷水平对卧六缸引擎,不仅在马力扭力的输出相当出色之外,最让人爱不释手的是
在大多数摩托车迷眼里,金翼就是豪华的代名词。真正刷新人们对摩托车认知的,是1988年发布的第四代金翼GL1500,宽大的车身、夸张的整流罩、水平对置六缸发动机...人们从没想到过一台摩托车能做成这个样子。也正是这一代金翼,真正奠定了它在摩托车领域的地位。
GL:过梁,指门窗洞口上面的梁。其主要作用是承载门窗洞口上部结构的重量。GL长度一般为门窗洞口加上墙厚度。门窗洞口为1500,墙厚为240,那么过梁长度就应该是2000。两公分忽略。《砌体结构设计规范》GB50003-2011,对过梁规定如下:对有较大震动荷载或可能产生不均匀沉降的房屋,应采用混凝土过梁。当过梁...